For og imod

Den faste Femern Bælt-forbindelse har indflydelse på mange menneskers liv og hverdag. Vi har spurgt folk på gaden i Rødby og Burg, hvad de tænker om projektet.

En spændende del af fremtiden

Ruth og Per Larsen, St. Heddinge

"Der er mange, der vil få glæde af det nye byggeri. Ikke kun fordi det skaber arbejdspladser, men også fordi det bliver meget nemmere for en masse mennesker at komme sydpå, når den faste forbindelse står færdig. For sådan nogle som os, der bor langt fra tunnelen, vil det være en stor hjælp og sikkert også billigere, når vi for eksempel tager på ferie til Østrig eller på dagsudflugter i Tyskland. Og så åbner det måske også mulighed for at se nogle nye steder, hvor vi ikke har været før. Byggeriet er en spændende del af fremtiden, som vi ser frem til, ligesom vi i sin tid gjorde med Storebæltsforbindelsen. Vi vil følge med og glæde os på alles vegne".

Venskab over vand

Brigitte Wager, Rødby

"Femern Bælt-forbindelsen er en mulighed for at skabe nye kontakter og danne nyt venskab over vand. Og så er forbindelsen vigtig for lokalområdet. Den nye tunnel vil nemlig ikke kun være porten til Skandinavien, men også porten til Lolland. Derfor er der en stor opgave foran os med at gøre Lolland mere attraktiv for turisterne, også under anlægsfasen, hvor mange kommer hertil for at følge med i opførelsen af den nye tunnel. Den personlige kontakt er vigtig, så turisterne får en god oplevelse. Og vi skal i gang allerede nu med at skabe de kontakter og forbindelser, der kan være med til at åbne horisonten for os alle sammen".

Miljøet skal beskyttes

Peter Wolf, Burg

"Jeg har drevet hotel på Femern i 16-17 år og har kendt til ideen om en Femern Bælt-forbindelse lige så længe. Tidligere havde jeg svært ved at se fordelene ved projektet, men jeg har ændret opfattelse de senere år, og nu ser jeg den faste forbindelse som en stor hjælp for både turismen og erhvervet på begge sider af bæltet. Egentlig havde jeg nok foretrukket en bro, fordi det ville have været et mere spektakulært og interessant byggeri med flere muligheder for æstetisk udformning, som måske også kunne have lokket nogle flere turister til. Desuden har mange mennesker et problem med lange tunneler. Men jeg forventer bestemt, at en tunnel vil skabe øget bevægelse på tværs af vandet, og jeg tror da også, at jeg personligt vil øge min rejsefrekvens. Femern er en ferieø, og om sommeren er der 120.000 mennesker på øen. Flere af dem vil uden tvivl benytte muligheden for en tur til Danmark, hvis vi sikrer os, at det bliver nemmere med den faste forbindelse. Det kræver blandt andet, at forbindelsen fungerer godt i sammenhæng med den øvrige infrastruktur såsom Femernsundbroen og vejnettet til Hamburg. For mig er det også vigtigt, at miljøet beskyttes i anlægsfasen, for selv om den faste forbindelse vil være en fordel for økonomien, skal det ikke ske på bekostning af miljøet. Som ferieø er naturen vores kapital, og den skal vi passe på".

Vigtigt for erhvervet

Dr. Wolfgang Hohner, Burg

"Jeg opfatter Femern Bælt-forbindelsen som nødvendig for at binde Skandinavien og Tyskland tættere sammen. De primære fordele ved projektet er i mine øjne det øgede erhvervsmæssige samarbejde, og at der sker en generel udvikling af regionen og ikke mindst Femern og Rødbyområdet. I vore dage er meget erhverv knyttet til motorvejsnettet, og derfor vil det være vigtigt for erhvervet i regionen med en ny og hurtigere transportvej. Men den faste forbindelse er et stort anlæg, og derfor er det særligt vigtigt, at alt passer sammen, så der både er taget højde for lokale interesser og forholdene for cyklister, privatbilister, erhvervstransport og meget andet. I den sammenhæng er det et problem, at der ofte er stærk vind på Femernsundbroen, som gør det svært for lastbiler at krydse broen, og at den kun er tosporet. Det skal der findes en løsning på, så trafikken ikke hober sig op her på øen".

Artiklen er oprindeligt udgivet af Femern A/S. Originalartiklen kan læses via dette link

• Share