Femern Belt Logistics
Business development within logistics
Femern Belt Logistics
Business development within logistics
Femern Belt Logistics
Business development within logistics
Femern Belt Logistics Platform, News, Dansk Industri gør klar til erhvervsfremstød i Nordtyskland
"Det er nødvendigt med en national dansk Femern-strategi," siger direktør for transport og infrastruktur i DI, Michael Svane.
Erhvervsorganisationen Dansk Industri forbereder en plan for erhvervsfremstød i Nordtyskland for at udnytte de nye muligheder, der opstår med den kommende faste Femern Bælt-forbindelse.
”Når vi normalt taler om erhvervsfremstød, er det eksempelvis Rusland, Indien og Kina, der giver mening. Men der ligger også et potentiale i nærmarkederne, og vi har netop nu fokus på de nye muligheder, der vil opstå for danske virksomheder i Schleswig-Holsten og Mecklenburg-Vorpommern, siger direktør for transport og infrastruktur i Dansk Industri, Michael Svane.
Han forventer, at danske erhvervsfremstød
i Nordtyskland kan gennemføres i 2012 og 2013. ”Vi har altid været fortaler for at få en sammenhængende dansk infrastruktur, som kobler os op mod vores nabolande, fordi det skaber vækst. De vækstpotentialer, vi har kig på i forbindelse med Femern Bælt-forbindelsen, har ikke så meget fokus på selve byggeperioden, men tiden efter med de markedsmuligheder den faste forbindelse kaster af sig. Med en forbedret infrastruktur åbnes muligheden for, at flere danske virksomheder arbejder sig ned mod det tyske marked.
Aktuelt er én af de store udfordringer for Danmark at skabe grundlaget for øget vækst i de private virksomheder, og én af måderne at løse det på er ved at få flere små og mellemstore virksomheder ud på eksportmarkederne,” siger Michael Svane.
Nationale Strategi
”Hvordan får vi det størst mulige udbytte af de nye muligheder en fast forbindelse over Femern Bælt giver?”
”Det er vigtigt, at vi taler om og bliver ved med at fremhæve
de muligheder, der opstår. Mere konkret vil jeg fremhæve matchmaking, hvor danske og tyske virksomheder bringes sammen. Det åbner for nye samarbejder, som er med til at skabe vækst. Vi skal gøre meget for at fremhæve og omtale de gode eksempler, der allerede findes på samarbejder mellem danske og tyske virksomheder og på danske virksomheder, der har etableret sig på den tyske side, eller som har indledt en eksport.
Vi skal så at sige give syn for sagn og vise små og mellemstore virksomheder de eksempler, der gør, at de siger: Så kan vi også. ”Vigtigst af alt er, at vi får en national Femern-strategi. Det er af stor betydning, at der tages lokale og regionale initiativer og skabes projekter til gavn for udvikling og vækst, men det skal ske ud fra en koordineret indsats, som er baseret på en overordnet national strategi. Det er nødvendigt med en koordineret indsats, så ikke alle løber efter den samme bold,” mener Michael Svane.
Ny business-konference
Dansk Industri er bl.a. med i organisationen Fehmarnbelt Business Council (FFBC), der har som opgave at være med til at fremme erhvervslivets vækstmuligheder i fremtidens Femern Bælt-region.
FFBC var medarrangør af en konference i Lübeck og Hamburg i oktober i år om fremtidens logistik på Hamburg-Ørestad aksen, og i 2010 arrangerede Dansk- Tysk Handelskammer på vegne af Fehmarnbelt Business Council en business-konference i København, hvor godt 280 virksomhedsrepræsentanter og aktører inden for politik, erhverv, forskning og uddannelse blev informeret om den faste forbindelse over Femern Bælt. Der var desuden rig lejlighed til at udveksle erfaringer og knytte de første grænseoverskridende kontakter. Konferencens deltagere kom primært fra Danmark og Tyskland, men også Sverige, Norge, Holland, Belgien, Frankrig, Spanien og England var repræsenteret.
Dansk Industri planlægger i øjeblikket at følge op på denne business konference med en ny i 2012, hvor der rettes fokus mod bl.a. medico-området, turisme og grøn energi.
”Efter DI´s opfattelse er det vigtigt at slå fast, at vi med den faste forbindelse over Femern Bælt får serveret nye muligheder på et sølvfad, men det er jo ikke ensbetydende med, at de også bliver realiseret. Der er på både dansk og tysk side et ansvar for at få omsat mulighederne til noget virkeligt, for selvom infrastruktur er vækstfremmende, må vi selv gribe mulighederne, og det gælder såvel Lolland som Slesvig og alle andre områder. Den kommende faste forbindelse er en hjælp til selvhjælp,” fastslår Michael Svane.
